Sinotruk Sitruk Sitruk 4x2 traktor traktor minangka truk abot sing paling dhuwur kanggo industri logistik lan ekspres lan ekspres lan ekspres sing dawa lan dhuwur dhuwur, nampilake bobot entheng, tahan angin sing murah lan kurang tahan angin. Taksi kasebut digawe saka bahan sintetik kekuatan dhuwur, kanthi anggota mc ngarep lan bingkai sing kuat, sing njamin kaku lan kekiatan sing dhuwur kabeh truk nalika entheng. Cab dilengkapi penundaan udara udara lan roda roda lan roda roda kanggo ngerteni tuntunan udara sing apik lan nyuda resistensi angin lan konsumsi bahan bakar.
Sinotruk sitruk sitruk 4x2 traktor traktor dipersembul dening mesin truk abot (CNHTC) MC (CNTTC) MCI, sing kasedhiya ing 400 utawa 480 HP transmisi, sing ditondoi kanthi efisiensi transmisi, sing ana gear transmisi. Cab kasebut dirancang kanthi ergonomis lan dilengkapi pirang-pirang fitur panglipur, kayata sunroof listrik, kursi Airbag, penyaman udara otomatis, penyaman udara otomatis lan instrumen kerja visual, kanggo menehi lingkungan kerja sing nyenengake kanggo driver lan penumpang. Kajaba iku, traktor traktor sirah sinotruk Sitruk Sitruk Sitruk Sitruk Sitruk Sitruk 16x2 dilengkapi sistem pitulung driver cerdas kanggo nambah safety nyopir.
Mode drive |
4×2 |
6×4 |
||||||
Ukuran sakabèhé |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Wheelbase (MM) |
3600 |
3225 + 1350,3200 + 1400 |
||||||
Dasar rodha ngarep / mburi (MM) |
2022,2041 / 1816 |
2022,2041 / 1830 |
||||||
Max. Jumlah massa (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Bobot Curb (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
Taksi |
Ukuran Spasi |
C7H-P (sudhut lan sudhut / gendheng dhuwur), c7h-g (sudhut lan gendheng dhuwur), gendheng sing dhuwur / dhuwur (awak medium) |
||||||
Eksternal |
Penundaan CAB 4-point lengkap, Toolkit Dobel, Jendela Angkat Siji-Tutul, Man Teknologi Tanpa Teknologi Pinjaman |
|||||||
Internal |
Kursi udara nganggo bantal sabang, rodha sing bisa diatur pneumatik, alat vdo, sabuk safety sing luwes, tlatah tliti listrik, 2,184×675, Badan Medium-Wide Cab: 1,986×625 dimensi ing ndhuwur Berth (mm): sudhut cab: 2,137×701, Badan Sedheng-Wide Cab: 1,936×701 |
|||||||
Mesin |
Standar emisi |
China III |
China IV |
|||||
Model Mesin |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Max. Daya / Kecepatan Net |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Max. Torque / Speed |
1800 / 1000-1400 |
1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
1800 / 1000-1400 |
1900 / 1000-1400 |
2100 / 1000-1400 |
||
Transmisi |
Model |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 saka |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
Zf16s221 saka |
|
Gear Pisanan / Rasio Gear Top |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13,80 / 0.84 |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13,80 / 0.84 |
||
Klac |
430a |
430a |
Majelis klac sing dibangun ing |
430a |
430a |
Majelis klac sing dibangun ing |
||
Drive Axle |
Model |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Rasio |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
SISTEMEN SEGSENSION |
Suspension Spring Suspensi ngarep / mburi |
Suspension Spring ngarep / Rahit-mburi, Suspensi Huv (opsional) |
||||||
Pelana |
Jost 50 Atiman standar Internasional |
Josting 90 atas standar internasional |
||||||
Axle ngarep |
Brake HF7DISC (Konfigurasi standar: Bearing SKF) |
|||||||
Sistem setir |
PIMPE lan PIMP |
|||||||
Sistem Braking |
Sistem Braking Abs |
|||||||
Sistem intake udara |
Filter Udara Manungsa Hummel |
|||||||
Tank bahan bakar |
400 l, pilihan 560 l (mung kanggo 4×2 lan 6×4 China III) |
|||||||
Ban |
Pirelli 315 / 80r22.5, ban Michelin (opsional) |
|||||||
Liyane |
Adjuster Slack otomatis (Konfigurasi standar), tapiografi, fender sing terintegrasi, pangayoman sisih split, lan sistem manajemen armada (opsional) |
Mesin traktor sinotruk Sitruk 4x2 kepala traktor ditondoi kanthi cepet lan output torsi dhuwur, efisiensi bahan bakar lan biaya pangopènan sing kurang. Taksi kasebut nganggo sistem suspensi airbag airbag papat, sing bisa nyuda geter lan swara lan nyedhiyakake pengalaman nyopir sing apik. Penundaan leaflet ngarep lan mburi lan sistem nyusut pneumatik dual, bebarengan karo silinder panyimpenan Udara udara gedhe sing gedhe, njamin graping aman lan dipercaya. Sistem pigura lan suspensi digawe saka baja sing dhuwur kanggo njamin stabilitas traktor Sitruk 4x2 ing beban sing abot, lan traktor traktor sinetruk Sitruk 4x2 uga dilengkapi sistem rem anti-kunci kanggo luwih akeh nambah keamanan nyopir.
Sinotruk Sitruk Sitruk 4x2 traktor traktor utamane cocog kanggo transportasi logistik sing dawa lan kecepatan kanthi dhuwur. Kanthi desain sing entheng lan resistansi angin sing kurang, bisa nyuda konsumsi bahan bakar lan nambah efisiensi transportasi. Mbukak macem-macem jinis treler semi kanggo ngeterake kargo umum lan komoditas akeh. Ing bidang ekspres ekspres transportasi, kapasitas sing nggawa dhuwur lan kinerja tenaga sing apik bisa njamin manawa barang dikirim menyang tujuan ing wektu lan aman. Kajaba iku, trek traktor kepala Sitotruk Sitruk 4x2 uga bisa digunakake kanggo distribusi logistik ing kutha lan wilayah sekitar kanggo nyukupi kabutuhan transportasi kanggo pelanggan sing beda-beda, lan kinerja lan ekonomi sing cocog kanggo industri logistik.