Truk Cargo Pagelaran Howo TX kanthi treler lengkap minangka solusi logistik cilik sing dirancang khusus kanggo wilayah Afrika Timur. Cab minangka tx TX tingkat bumbung dhuwur, dilengkapi mesin rel umum umum, 6 × 4 drive, lan struktur gandar mburi kaping pindho sing dikuatake. Trailer lengkap yaiku jinis kothak kargo telu-axle, kanthi tow hitch lan pelana trailer utama sing dirancang kanggo standar ajur Afrika 50 mm. Truk Cargo Pager nganggo trailer drawbar nampilake desain sing rame kanthi reresik lemah, njamin maneverabilitas lemah sing apik banget ing Highlands of Ethiopia, port Djibouti, lan dalan-dalan pasamunan Somalia.
SinTruk Howo TX 6X4 Truk Cargo 400HP(Tangan Drive Drive) |
|
Model |
Zz1257v434Gb1 |
Digawe taun |
Merek anyar, 2025 |
Wheelbase |
4300 + 1400mm |
Kabin |
TX-F, Siji Sehat siji, kanthi kondisioner udhara |
Mesin |
WP12.4.4.400E201, 400HP, Euro II |
Gearbox |
Hw19710, manual, 10 f & 2 r |
Axle ngarep |
VGD95, 9500kg, Drum Brake |
Gandar mburi |
MCX16ZG, 2 * 16000Kg, Drum Brake |
Ban |
12.00R20, 11 PC (kalebu ban siji) |
Tank bahan bakar |
400L + 400L |
Abs |
4s / 4m |
Ukuran kothak (l * w * h) |
7000 * 2600 * 1600 (MM) (ukuran utawa dirancang miturut kabutuhan pelanggan) |
Struktur pager |
900mm Sisih Tembok + 100mm Space + 440mm pager (bisa disesuaikan) |
Pangukuran sakabèhé |
9800x2600x200mmmmm |
Platform |
Pola Pola Penebalan 4mm; |
Ps |
Sistem ABS, Air lan Listrik cocog karo trailer |
Werna |
Opsional |
Truker Cargo Draw 2 |
|
ukuran |
9900x2600x3060mm |
Payload |
40ton |
Bobot |
7000Kg |
Axle |
3X13Ten, BPW / Fuwa / Derun |
penundaan |
Penundaan mekanik Amerika / Jerman bisa uga mbukak |
ban |
12.00R20 (pola TR668 / TR691E) |
rodha roda |
8.5 |
Struktur pager |
900mm Sisih Tembok + 100mm Space + 440mm pager |
lantai |
Piring cemeng 4mm; |
Kunci Twist |
4ses |
Ngecatake Tirus Spare |
1 pcs |
kothak alat |
1 |
Kabel listrik |
6 kabel inti; 24v utawa 12v; lampu dipimpin; |
sistem rem |
Wabco Relay katup; Drum Brake; T30 / 30 Kamar Brek |
Paiting |
blasting wedhi sandu lengkap; lapisan elektrophoresis; 1 jas saka Perdana anticorrosive; |
2 jaket sing paling dawa |
|
Werna |
Opentional |
Aksesoris |
sepatu rem; ban ban ban; garan wrench; jack 50ton; ban ban; lampu |
Sasis truk kargo pager kanthi traileris drawbar digawe saka baja wesi sing dhuwur, kanthi biji longitudinal dibentuk ing proses batang, lan dikuatake kanthi kapasitas stres lan kakiyatane. Loro truk lan trailer nggunakake gabungan saka macem-macem sumber mata lan penyerap kejutan tubular, kanthi bar ngarep ing ngarep lan ngangkat stabilitas bahan bakar nalika diblokir kanthi lengkap. Sistem listrik truk dilengkapi karo bledug bledug lan abdine wiring pasir, saringan udara sing dikuatake, lan saringan ara-ara samun kanggo adaptasi karo kahanan luput Afrika. Kabeh lampu nggunakake sumber LED kanggo visibilitas dhuwur ing wayah wengi. Cab nampilake sistem penundaan papat, kursi cushioned udhara, jendhela listrik, setir multifunctional, lan amben sing amba kanggo kepenak jarak jauh. Trailer kasebut nganggo struktur kompartemen kargo sing entheng kanthi panel sisih sing bisa dicopot kanggo gampang ngemot lan mbukak barang sing akeh kayata gandum, pupuk, lan bahan konstruksi.
Truk Cargo Pager iki kanthi trailer drawbar dadi pusat ing poin sadhuwure titik, daya tahan, lan gampang pangopènan, bisa njamin kekuwatan kanthi dhuwur, lingkungan oksigen sing dhuwur banget; Sistem bahan bakar nggunakake teknologi ril umum sing umum kanggo atomisasi seragam, nyebabake konsumsi bahan bakar sing luwih murah tinimbang model; Truk kargo pager kabeh karo trailer drawbar dirancang karo struktur modular, karo saringan, sabuk, lan brek, lan brek, sasis kasebut kalebu antarmuka tenaga, ngidini pilihaninstalasi amben utawa lampiran crane; Trailer duwe rodha cendhak lan radius sing sithik, digabungake karo gandar ngarep sudut sing dhuwur ing kendharaan, bisa nggawe U-giliran ing sempitYard saka Port Djibouti. Kendaraan ngalami simulasi iklim Ethiopia, uji coba semprotan uyah Djibouti, lan tujut suhu dhuwur-suhu Somalia nguji sadurunge metu saka pabrik, kanthi linuwih sing diuji liwat tes nyata.