Suspensi udara BPW adol panas DERUN kanthi ngangkat minangka puncak teknologi suspensi sing dirancang khusus kanggo truk, trailer lan kendaraan tugas berat liyane. Kanthi nggunakake airbag tinimbang spring konvensional, suspensi iki nyedhiyakake perjalanan sing luwih lancar lan distribusi muatan sing luwih apik. Fitur "angkat" ngidini dhuwure kendaraan disetel, sing utamané migunani ing macem-macem skenario operasi, kayata loading lan unloading kargo.
Suspensi udara DERUN BPW kanthi ngangkat dirancang kanggo nyedhiyakake dinamika kendaraan sing ditingkatake lan keamanan dalan sing luwih dhuwur. Sistem suspensi udara nyuda efek saka dalan sing ora rata, sing nambah efisiensi bahan bakar lan nyuda nyandhang lan luh ing ban lan komponen liyane. Kemampuan kanggo ngunggahake utawa ngedhunake sasis kendharaan iku kritis ing lingkungan distribusi kutha ing ngendi reresik lemah kudu diatur kanggo maneuver ing dermaga muatan utawa lumahing dalan sing ora rata.
MODEL SUSPENSI |
H (MM) |
A1 (MM) |
B1 (MM) |
A2 (MM) |
B2 (MM) |
KAPASITAS BEARING 1 |
A3 (MM) |
B3 (MM) |
KAPASITAS BEARING 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Rincian suspensi udara DERUN BPW kanthi ngangkat nuduhake sistem sing dirancang kanggo fleksibilitas lan umur dawa. Kantong udara sing digunakake ing suspensi kasebut digawe saka bahan sing tahan lama sing bisa nahan kahanan atos nalika operasi kendaraan komersial. Mekanisme ngangkat dikontrol liwat sistem hidrolik sing bisa diatur kanthi manual utawa otomatis gumantung saka model tartamtu. Iki mesthekake yen kendaraan tetep ing dhuwur konsisten preduli saka mbukak, kang mbenakake stabilitas lan nyuda resiko rollover.