Apa bedane para penundaan Amerika, Jerman lan Air?

Ana bedane signifikan ing antarane suspension Amérika, penundaan Jerman lan penundaan udara, lan ing ngisor iki minangka perbandingan rinci babagan sistem suspensi iki:

Penundaan Amérika

Karakteristik Struktural:

Lengan pandhuan dilas saka sawetara piring baja lan duwe desain 'I-Beam'. Bracket ngarep cukup cilik. Wilayah kontak lengen pandhuan lan gandar uga gedhe, lan kinerja dhukungan ing kendharaan apik.

Karakteristik Kinerja:

Kaku gedhe, lancar lancar. Cocog kanggo kahanan dalan sing luwih apik, strok airbag sing cendhak. Biaya murah, struktur sing gampang prasaja.

Ii.german penundaan 

Fitur struktural:

Lengan pandhuan kaya struktur spring baja tradisional, umume siji potongan utawa macem-macem, langsung ngapura lan mbentuk. Kinerja Bearing luwih apik, bentuk pandhuan tangan bisa mbengkongake, strok udara cukup dawa.

Karakteristik Kinerja:

Kinerja sing luwih apik lan adaptasi sing luwih apik kanggo kahanan dalan. Cocog kanggo kahanan dalan sing kompleks lan transportasi tugas abot. Linuwih lan siklus pangopènan dawa.

Penundaan III.air

Karakteristik Struktural:

Iki biasane dumadi saka Airbag, lengen pandhuan, katup control lan liya-liyane. Airbag kasebut bisa diatur kanthi otomatis miturut beban kendaraan lan kahanan dalan kanggo nyedhiyakake efek penundaan sing paling apik.

Karakteristik Kinerja:

Ngapura kulo, bisa nyuda kanthi efektif nabrak ing nyopir kendaraan. Dhuwur penundaan bisa diatur, sing trep kanggo kendharaan kanggo njaga sikap paling apik ing kahanan dalan sing beda. Cocog kanggo macem-macem lan kahanan dalan, kanthi macem-macem adaptasi.

Ringkesan, penundaan Amérika, penundaan Jerman lan penundaan udara truk duwe ciri dhewe lan adegan sing ditrapake. Nalika milih, perlu dipikirake miturut kabutuhan panggunaan, kahanan dalan lan syarat beban.